7月16日，日本住友商事與日本株式會(huì)社綜合車輛制作所宣布正式獲得菲律賓南北通勤鐵路（NSCR）項(xiàng)目不銹鋼列車訂單，訂單價(jià)值2.3億美元。列車數(shù)量為13列8車編組，初始訂單交付時(shí)間為2023年2月。雙卡壓管件

NSCR項(xiàng)目是杜特爾特總統(tǒng)“大建特建”計(jì)劃中前景好佳的項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后從布拉干省到馬尼拉車程可以由1小時(shí)35分鐘壓縮至30分鐘，項(xiàng)目資金來自日本的官方發(fā)展援助資金，總造價(jià)約為28.8億美元，全長37.9公里，線路從馬洛洛斯開始，途經(jīng)布拉干至圖圖班（馬尼拉），將第三行政區(qū)與馬尼拉大都會(huì)區(qū)聯(lián)為一體。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年開始運(yùn)營，日設(shè)計(jì)運(yùn)力為30萬人。NSCR項(xiàng)目將與北呂宋鐵路二期相連，北端延伸至克拉克，南端將延伸至拉古納省的洛斯巴諾斯。